1. Beban Biasa-Julat Galas
Untuk plat paving HDPE yang biasa digunakan:
Plat tugas ringan-(ketebalan 20–30 mm)
→ Boleh dicapai20-40 tanbeban statik (pengagihan seragam)
Plat tugas sederhana-(ketebalan 40–60 mm)
→ Boleh dicapai40-80 tanbeban statik
Plat bertetulang tugas berat-( Lebih daripada atau sama dengan 60 mm, struktur bergaris atau komposit)
→ Boleh dicapai80–150+ tan, bergantung pada reka bentuk (sering digunakan untuk kren atau trak perlombongan)
2. Faktor Utama Mempengaruhi Kapasiti Beban
(1) Ketebalan
Kapasiti beban meningkat secara tidak linear dengan ketebalan:
Ketebalan berganda boleh meningkatkan rintangan beban dengan3–5×akibat kekakuan lentur.
(2) Sokongan Subgred
Ini adalah kritikal:
-Asas kerikil yang padat→ kapasiti beban penuh boleh dicapai
Tanah lembut / lumpur→ kapasiti mungkin berkurangan30–70%
(3) Jenis Beban
Beban statik (peralatan diletakkan)→ lebih tinggi
Beban dinamik (kenderaan bergerak)→ kapasiti berkurangan akibat impak dan keletihan
(4) Reka Bentuk Plat
Lembaran pepejal lwnstruktur bertetulang rusuk / sarang lebah
Sistem saling mengunci mengagihkan beban merentasi pelbagai plat
3. Rujukan Sifat Bahan (HDPE)
Kekuatan mampatan:20–30 MPa
Modulus lentur:~800–1500 MPa
Rintangan hentaman yang sangat baik → sesuai untuk beban berat yang berulang
4. Contoh Kejuruteraan Amali
Jalan pembinaan sementara→ trak 40–60 tan ✔
Akses minyak & gas / perlombongan→ trak 80–120 tan ✔
Pad cadik kren (plat kejuruteraan)→ 100+ tan (dengan asas yang betul)
5. Nota Kejuruteraan Penting
Jika anda mereka bentuk untuk projek sebenar (terutamanya perlombongan atau logistik berat), anda tidak seharusnya bergantung pada "tan" nominal sahaja. Sebaliknya, hitung:
Tekanan galas tanah (kPa)
Had pesongan plat
Faktor keselamatan ( Lebih daripada atau sama dengan 2.0 disyorkan)
